KOŁA
Serwis kół obejmuje budowę, centrowanie, obsługę piast oraz przygotowanie układów tubeless. Każda usługa wykonywana jest z naciskiem na dokładność, trwałość oraz prawidłowe naprężenie wszystkich elementów.
Dobór długości szprych, złożenie koła i naciągnięcie szprych, eliminacja bicia bocznego, eliminacja bicia radialnego, ustawienie centryczności koła, wyrównanie naprężenia szprych, stabilizacja koła.
Dobór długości szprych, złożenie koła i naciągnięcie szprych, eliminacja bicia bocznego, eliminacja bicia radialnego, ustawienie centryczności koła, wyrównanie naprężenia szprych, stabilizacja koła.
Eliminacja bicia bocznego, eliminacja bicia radialnego, ustawienie centryczności koła, wyrównanie naprężenia szprych, stabilizacja koła.
Eliminacja bicia bocznego, eliminacja bicia radialnego, ustawienie centryczności koła, wyrównanie naprężenia szprych, stabilizacja koła.
Montaż opony lub dętki, pompowanie i ułożenie opony. Cena uzależniona od stopnia komplikacji wymiany.
Odtłuszczenie obręczy, montaż taśmy oraz wentyla tubeless, zalanie opony płynem uszczelniającym, pompowanie i ułożenie opony.
Odtłuszczenie obręczy, montaż taśmy oraz wentyla tubeless, montaż wkładki, zalanie opony płynem uszczelniającym, pompowanie i ułożenie opony.
Ułożenie i napompowanie szytki na obręczy bez klejenia, odtłuszczenie obręczy i szytki, przygotowanie obręczy do naklejenia szytki według zaleceń producenta obręczy, ułożenie szytki oraz przyklejenie szytki na taśmę.
Rozebranie piasty, mycie wszystkich elementów, inspekcja stanu kulek i bieżni, wymiana kulek, konusów i osi jeżeli jest konieczna, smarowanie, złożenie piasty oraz regulacja luzu.
Rozebranie piasty, mycie wszystkich elementów, demontaż łożysk, smarowanie elementów, montaż nowych łożysk, czyszczenie oraz smarowanie mechanizmu bębenka tylnej piasty.
Demontaż bębenka, mycie oraz odtłuszczenie elementów, ocena zużycia i ewentualna wymiana części, smarowanie dedykowanym smarem mechanizmu bębenka oraz montaż bębenka.
Odtłuszczenie obręczy, montaż taśmy oraz wentyla tubeless.
Usługa doliczana do przeplecenia koła w przypadku, gdy klient chce odzyskać stare szprychy.
